全關注軌道交通方面，根據交通運輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》，地面及高架線路，風力波及區段風力達7級時列車運行速度不應超過60km/h，風力達8級時列車運行速度不應超過25km/h，風力達9級及以上時應停運。在確保軌道交通運營安全的前提下，為保障市民出行，4月11日全力保障晚高峰，晚高峰后視風力變化適時采取降速或停運措施(達到9級時停運)。
4月12日(周六)首班車起，全市15條軌道交通地面高架線路區段停運，共涉及106座車站、216公里，地下段及不涉及地面高架線路的其他線路照常運營;大興機場線結合大興機場客流情況及線路保護區安全情況，及時采取降速、停運運營組織措施。后期待達到安全運營條件后將恢復運營。同時，為保障軌道交通地下段安全運營，市交通部門已組織企業提前對線路、機電、信號、通信、道岔等設備設施進行全面檢修維保，對沿線保護區加強巡查檢查，排除風險隱患，確保平穩、安全運行。
3月11日周二，限行尾號3和8。 從3月10日交通運行情況看，早高峰期間市區路網交通壓力較為突出，各條環路部分路段、聯絡線和高速公路進京方向、中小學和醫院周邊，以及官園橋、復興門橋、五棵松橋、南沙窩橋等橋區出現行駛緩慢的情況。預計3月11日全市交通壓力…
